中山貨架廠的貨架類型有很多，每種貨架用于承載貨物的用途都不一樣，這需要看倉(cāng)庫(kù)的需求。倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠來跟大家解析一下重型貨架橫梁的受力問題。

橫梁是重型貨架的組成，其承載是指橫梁所接受的貨品載荷的巨細(xì)。作為一個(gè)專業(yè)的中山貨架廠，對(duì)于重型貨架的橫梁受力方面是核算過的，取1根橫梁實(shí)踐，得出的結(jié)果是橫梁承載僅僅加載的貨品載荷的1/2。別的，因?yàn)闄M梁資料通常為結(jié)構(gòu)鋼，自重較大，所以在核算過程中還需要思考橫梁自重的影響，以均布載荷的方式加載于整根橫梁上。

重型貨架的橫梁的受力與實(shí)際情況中的貨品擺放狀況有很大關(guān)聯(lián)，因而受力的方式是比較復(fù)雜的，但通常能夠散布均勻受載和多點(diǎn)會(huì)集載荷兩種根本類型。在倉(cāng)庫(kù)使用重型貨架時(shí)中，橫梁的受力分為以下兩種狀況考慮：

1、均勻受載

在重型貨架的橫梁跨度較小的狀況下，貨品為散料或小包裝物品并直接置于橫梁上，能夠把貨品的載荷作為均布加載于橫梁的中部，且距立柱有必定的側(cè)向間隔。

2、多點(diǎn)會(huì)集載荷

在重型貨架的橫梁跨度比較大的狀況下，貨品以托盤方式放置在橫梁上，托盤與橫梁的觸摸為線觸摸而非面觸摸，貨品對(duì)橫梁的作用力會(huì)集于托盤的支腳，因而在核算時(shí)把每個(gè)托盤上貨品的載荷依照會(huì)集力加載在托盤的每個(gè)支腳上。

總之，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架已經(jīng)成為了當(dāng)下物流行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，隨著貨架生產(chǎn)工藝的日益完善，相信未來必然會(huì)得到廣泛應(yīng)用。      http://neibeng.cn/