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中山貨架廠的重型貨架設計四原則

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重型貨架可以說是在所有貨架產品當中比較為常見的。但無論重型貨架產品再怎么發(fā)展,其設計永遠都要遵循4點原則,接下來,中山貨架廠就來為大家詳細介紹一下。

中山貨架廠家的重型貨架設計四原則

1.倉儲貨架設計斜坡的長度適中。架子的總深度設計(即導軌的長度)不應太大,否則,上空的“死角”將不可用,這會影響空間利用率,如果坡道太長,滑塊的可控制性將變差,并且滑塊的動量會更大。容易引起托盤貨物的滑動,阻塞和傾翻。


2.坡度合理。將溜槽安裝在架子上后,應確保其具有一定的傾斜度,以使托盤在沉重的作用下能夠滑動。如果斜度太小,則托盤將無法滑動或無法平穩(wěn)滑動;如果斜率太大,則托盤會滑動太快,這會導致撞擊或傾翻。另外,斜面的大小還取決于托盤底部的材料。對于木托盤,通常使用3.5%至3.0%;對于塑料托盤,為2.5%至2.0%;對于鋼制托盤,為2.0%至1.5%。在實際的倉庫設計中,應通過詳細的計算和實驗確定更好的坡度選擇。


3.添加阻尼裝置。為了使滑軌平穩(wěn),如果坡道較長,為防止托盤貨物滑至底端時因過度撞擊而傾翻,應在下部安裝緩沖裝置和提貨分離裝置斜坡的一部分,因此設計和制造,安裝更加困難且成本較高。


4.架子不要太高。無論倉儲貨架倉庫的類型如何,可靠性和可操作性都特別重要。中山貨架廠的重型貨架通常在6米以內,單個托盤的重量通常在1000KG以內。如果高度太高,則單個托盤太高。較重,其可靠性和可操作性將大大降低。       http://neibeng.cn/

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